头头体育只做第三集团发力新能源汽车商业应用,城建重工助力京津冀协同创新联盟

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                                   头头体育只做第三集团发力新能源汽车商业应用

                                                 城建重工助力京津冀协同创新联盟 




       2017年10月19日,北京国家会议中心中国国际节能环保汽车展览会上,头头体育只做第三集团下属中城物流和城建重工在京津冀积极探索新能源汽车商业应用,正式成为京津冀新能源汽车与智能网联汽车协同创新联盟发起单位。






  据头头体育只做第三集团总裁刘海军介绍,集团旗下北京中城新能源物流有限公司早在2015年就积极响应北京市新能源汽车布局号召。北京市商务委发布 “关于确定2015年北京市电动物流车运营试点企业的公告”,为推进北京物流领域电动汽车的推广和应用,根据《北京市2013年-2017年清洁空气行动计划》工作要求,北京市启动了2015年北京市电动物流车运营试点工作,城建重工有幸成为试点单位。城建重工2016年年初组建名为“绿城佳运”的城市物流运输车队。绿城佳运以“优质车队+绿色新能源+互联网”为主旨,与北京京东世纪贸易有限公司、北京每日优鲜电子商务有限公司、北京云鸟科技有限公司、上海安能物流有限公司及北京速派得物流信息技术有限公司等多家物流企业合作,主要经营北京市的蔬菜、城市生活必需品等配送业务。





  另据头头体育只做第三集团董事长庞忠介绍,北京城建重工有限公司始建于1965年,具有国家钢结构专业一级资质和专用车改装资质,是中国钢结构协会常务理事单位、北京新能源汽车产业协会副会长单位,公司注重发展科技进步,强化工程管理质量,近年来先后承接了长春机场、北京十八里店立交桥、首都国际机场等大型钢结构工程,施工中多次获得甲方好评,并荣获了鲁班奖、长城杯等多项行业内重大奖项。城建重工抓住新能源汽车发展的历史机遇,在专用汽车的电动化、信息化和定制化方面做出积极地探索和大胆的尝试。公司在2015年推出的2T厢式纯电动物流车率先中标北京市电动物流车示范项目,取得了良好的示范效果。未来几年,公司将陆续推出满足市内配送的0.5—5吨全系列纯电动物流车以及冷藏、市政、环卫、房车等特殊用途的纯电动专用车型。





2016年4月在党中央确定京津冀一体化发展的大战略下,城建重工积极响应国家的号召,把生产基地整体迁移到北京(曹妃甸)现代产业发展试验区。通过曹妃甸项目的建设,城建重工在为首都产业转移和疏解非首都核心功能做出贡献的同时,也为自身的转型升级和未来发展奠定了坚实的基础。





  城建重工(唐山曹妃甸)新能源汽车科技有限公司,位于北京(曹妃甸)现代产业发展试验区,占地578亩,注册资金2.6亿元,是北京市京津冀协同发展的重点支持企业。






   成立仪式上北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明介绍,北京京津冀新能源汽车与智能网联汽车协同创新联盟是由北京市科委、天津市工信委、天津市科委、河北省工信厅、河北省科技厅领导小组联合指导组建的、京津冀地区首个集聚新能源汽车全产业链的非营利性协同发展组织。目前,联盟首批成员单位已超过60家,业务范围涵盖新能源汽车行业组织、整车及关键零部件制造、充电桩建设及运营、分时租赁、金融投资等京津冀地区多个新能源汽车相关产业领域和细分专业领域,目的在于全面跟踪京津冀三地新能源汽车产业的创新发展及前沿技术,促进三地在新能源汽车领域的创新合作,推动三地资源共享及互联互通,推动三地产业联动及合作创新,加强三地示范应用。





2017年7月26日,随着一辆纯电动厢式物流车下线,城建重工(唐山曹妃甸)新能源汽车公司一期工程全面投产。作为入驻北京(曹妃甸)现代产业发展试验区专用车产业园区的北京市首家专用车企业,北京城建重工去年投资20亿元启动了曹妃甸新能源汽车生产基地建设。今明两年,北京城建重工有限公司生产的纯电动厢式物流车主要集中在京津冀地区销售,到2019年实现5万台的年产能后,预计三分之二继续供应京津冀地区,剩余三分之一就能开始提供给国内其他市场。


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